平凡之路 —— 访解放可靠运赢大使杨建红

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“我曾经失落失望失掉所有方向,直到看见平凡才是唯一的答案。”                                     
                                   ——朴树《平凡之路》
邢台市柏乡县,西苏村,一条笔直的公路通向宏辉彩钢厂,在这里,我们见到了第一位解放可靠运赢大使——杨建红,我想他是幸运的,我们也是。
白手起家,半挂三年,十年前,杨建红和好友凑齐十八万一,合伙买下了他人生中的第一辆解放卡车。从那时起,杨建红便与解放结下了这不离不弃,患难与共的过命情谊。
如今,杨建红的生活富裕了,开起了自己的彩钢厂,做起了车队老板。运煤和钢材是他事业的全部,而解放则成为托起他事业成功的脊梁,陪伴他度过了大半辈子的时光,在他最绝望的时光里给了他希望,为他于困境重重间披荆斩棘。
杨建红兄妹六个,有一个姐姐,下面还有两个弟弟和两个妹妹,父母天生都是大山的孩子,只认地,就像认命一样。务农是他们唯一给予孩子们爱的方式,每到秋收,就是一家最幸福的一段时光。父母把拥有的都给了孩子们,杨建红作为大哥,也把爱和自己喜欢的东西统统无私的分给了下面的弟弟和妹妹们。父母听天由命的性格深植杨建红心里,他笃定一件事,我们改变不了上苍,就改变自己。他也深谙,改变命运,靠自己。
一芥农民,铮铮铁骨,志在天涯,路在脚下。
在创富的道路上,杨建红选择了跑运输,同时选择了与解放同行。带着解放的钥匙和白丁父母的教诲上路了,勤快,勤俭,诚实,善良,并以身作则。
1994年,杨建红入手第一辆解放车,而这一年也是杨建红最为艰难的一年。那时候,杨建红在石家庄制药厂里给人打工,过年回不了家,妻子刚生产完,为了工作杨建红不能和妻儿团聚。然而,天有不测风云,运货中被卖家坑骗了上千元,整的血本无归。
岁至年关,他们手中只有一辆解放车了。于是,在腊月寒冬,杨建红和朋友倒班运营,一个月下来人都没离过车,“我觉得老天爷可怜我们,这解放车一个月没停地跑下来,没出过一趟事。”杨建红不无感慨地说。那时候,解放车是他们疲惫时的依偎,是他们重整旗鼓的希望。在寒冬中过夜,在泥泞里行驶,他甚至忘记了自己的名字,只听到人们都叫他“司机师傅”,他只知道开车努力向前。可以说,杨建红的起步并不顺风顺水,但命运之神为他开启了一扇门,让杨建红在雪上加霜中靠解放车的坚实耐用改变了命运。
1997年,杨建红入手一台解放“四大”280马力牵引车,他让杨建红的事业突飞猛进,依旧是三天两趟的往返运输记录,依旧是人歇车不歇轮流倒班的工作习惯,依旧是解放结实耐用少维修的陪伴,不到半年,二十四万元就成了杨建红的囊中之物。而在当时,一辆J4也不过区区二十万。
“我记得特清,半年不到不仅把本给挣回来了,还多挣了四万多,当时的钱多实啊,给我美坏了,那车皮实得很,就没出过什么毛病。没事想起来,都让我感到热血沸腾。“杨建红兴高采烈地说道。
解放改变命运,征途踏成通途。杨建红与解放车的磨合渐入佳境,成了当地养车的专家,解放车的所有问题在他面前都如庖丁解牛般迎刃而解。杨建红用跑运输挣来的钱不仅改善了自己的生活,还为在车祸中不幸失去双腿的表兄购买了假肢,并为亲人们贴补家用。
“2011年,我一年之内添了三部解放嘞”,说到这,杨建红的骄傲溢于言表。如今衣食无忧的他,只想通过“解放”,能把孩子们的未来解放,进城读书,达到他梦想中真正意义的解放。
之后的日子,往返九百多里路,杨建红于冀、鲁之间披星戴月的穿梭,无暇小憩,带着使命,J6载着他和他的梦想又一次上路了……
三分天注定,七分靠打拼。从解放J3走到解放J6,杨建红又一次陷入回忆“当初还都开地是单排蓝头的大解放呢,马力从210到230,再到280,一直涨到现在的310。”杨建红整整十一年化作一句朴实的“解放真的还是蛮好用地”,陪伴是最长情的告白,解放更像是他的爱人,走进他内心,侧耳倾听,诉衷肠,却不诉离殇。
十多年的打拼与摸索,杨建红不仅把解放的资源优势做到了最大化利用,更总结了自己的一套养车之道。制动和刹车是他最看重的。定期维修,标载不超载是他给自己的一个硬要求。车库里一款J5是他的“小心肝”,小速比后桥,三年从没换过。奥威6DL发动机的持久动力,是他运营中的可靠保障。让杨建红最骄傲的是:“2011年我入手的J6,四年嘞,没有换过缸筒活塞,油泵也没校过,跑了近一百万公里,用的真是个踏实呀!“驾驶视野广,性能依然优越、可靠。每当夜幕降临,远光灯闪起,J6就成了伴随建红夜行最可靠的好伴侣,宽阔的视野,舒适的环境,让杨建红像是身处在温馨的家中一般。定期保养维修早已成为杨建红一个不胫而走的宝贵经验,在杨建红所在的村里,全村上下一大半在跑运输。
在这里,解放车已不仅是一辆车一个物件,而是成了村里人致富奔小康的代名词。
现在,已经做起管理者的杨建红,领导之道也渐渐丰富起来,他的平易近人,他的坚持,他的至善至美,与他的解放之路相互辉映,相得益彰。
他坚持开车不喝酒,坚持准时给员工发工资,坚持手机常年不关机,坚持不疲劳驾驶。这种外圆内方的坚持为他的事业铺平了道路。坦途能生财,和谐聚人心,如今,两个弟弟也都入股合伙做起了卡车运输生意,兄弟三人还开起了小型加油站。这种带动不是功利的,是本能的,是朴实到极致,不可言说的、流淌在血液里的亲情,这样的良性循环,止于至善。
可靠运赢大使,源于可靠男人身负的那份责任和使命,生活中的杨建红,已经是三个孩子的父亲了。十五岁的姑娘,十岁的小丫头,还有三岁的小儿子。手机里一家五口幸福的照片,让我们想到了穷苦日子里,杨建红父母留给他们的精神财富。这一辈一辈的祖训,伴着杨氏家族走向兴旺富足,伴着父辈成长成熟,伴着后辈们走进城市或乡村的大街小巷。解放何尝不是伴着新中国走过了最艰难的时期,留下了永恒的解放精神。
杨建红是一家栋梁,就像解放车里的全钢驾驶室,坚固耐用,是全车的中流砥柱。杨建红的动力,就像他车上的奥威CA6DL,在人生的道路上一帆风顺,驰骋无疆,让杨建红开着舒心、省心,让家人安心、放心。
问到开车运营心得时,杨建红刚开始有些不好意思讲,后来讲了三点:一、实事求是、踏踏实实,二、信誉第一、说话算话。三、让员工工作时心情好、不强人所难。这朴实的点滴智慧,从一个仅初中文化的杨建红嘴里讲出来,着实耐人寻味。
谈到解放的未来,每年都必更新一辆解放车的杨建红忙讲出了自己的未来:不管以后怎么样,现在手头的四辆解放肯定是不够的,最起码再准备入手4辆。短粗的手指伸出四只,在空中画了个圈:也得紧跟国家形势嘛。
杨建红想把来自解放的爱,回馈给更多曾经质疑过解放的人们,传递给更多对解放未来充满希望的人们,奉献给更多选择在平凡之路注定不平凡的有志青年们。
如果没有解放,可能杨建红会选择接父亲的班,继续耕地,不踏上“平凡之路”,是不是这辈子真的就要这么一直平凡下去了。杨建红没有给我们答案,而我们知道,他心里早已有了答案——解放于他,只此一生,必须热爱。

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